© Getty Images

Air Senegal-vlucht HC 301 -

Bij een recent incident in Senegal is een Air Senegal-vlucht, uitgevoerd door een Boeing 737-300 van het bedrijf Transair, van de landingsbaan gegleden op 9 mei 2024. Hierbij raakten ten minste 10 mensen gewond, vier van hen ernstig.

© Getty Images

United Airlines-vlucht 553 -

Het eerste dodelijke incident met een Boeing 737 vond plaats op 8 december 1972, toen United Air Lines Vlucht 553 neerstortte tijdens de landing op het Midway International Airport in Chicago. Pilotenfout speelde een rol bij het ongeluk. Op de afbeelding is een Boeing 737-222 te zien, vergelijkbaar met het vliegtuig dat bij het ongeluk betrokken was.

Afbeelding: Archief van het San Diego Air and Space Museum

© Public Domain

Pacific Western Airlines-vlucht 314 -

Op 11 februari 1978 stortte Pacific Western Airlines Vlucht 314 neer in de buurt van Cranbrook, British Columbia, Canada. Het vliegtuig, een Boeing 737-200, had 49 mensen aan boord waarvan 43 om het leven kwamen. Volgens de Federal Aviation Administration (FAA) werd het ongeluk veroorzaakt door het verlies van controle tijdens een poging tot go-around na de landing.

Afbeelding: Federal Aviation Administration Boeing 737-275

© Public Domain

Air Florida-vlucht 90 -

De National Transportation Safety Board (NTSB) heeft vastgesteld dat menselijke fouten de oorzaak waren van het ongeluk met Air Florida Vlucht 90 op 13 januari 1980, direct na het opstijgen vanaf Washington National Airport. Het betrokken vliegtuig was een Boeing 737-222.

Afbeelding: Federal Aviation Administration

© Public Domain

British Airtours-vlucht 28M -

Op 22 augustus 1985 moest British Airtours Vlucht 28M, een Boeing 737-236, de start afbreken op Manchester Airport in Engeland: een motorstoring had een brand veroorzaakt en de captain gelaste een evacuatie. 45 mensen kwamen om in de daaropvolgende brand, toegeschreven aan een motorstoring.

© NL Beeld

Aloha Airlines-vlucht 243 -

Het ongeluk waarbij een deel van de romp brak tijdens de vlucht van Aloha Airlines Vlucht 243, uitgevoerd met een Boeing 737-297 en op 28 april 1988, werd toegeschreven aan explosieve decompressie veroorzaakt door metaalmoeheid en onderhoudsfouten.

Afbeelding: NTSB

© Public Domain

British Midland Airways-vlucht 092 -

Het rapport van de Britse Air Accidents Investigation Branch over de crash van British Midland Airways Vlucht 092 op 8 januari 1989, een Boeing 737-400, concludeerde dat het falen van één motor gevolgd door een verkeerde uitschakeling van de werkende motor tijdens een noodlanding de oorzaak van het ongeluk was. 47 mensen verloren hierbij hun leven.

© Getty Images

China Airlines-vlucht 204 -

China Airlines Vlucht 204, een Boeing 737-200, stortte neer in een berg nadat het was opgestegen vanaf Hualien Airport in Taiwan op 26 oktober 1989, waarbij alle inzittenden omkwamen. De tragedie werd toegeschreven aan menselijke fouten. Hier is een afbeelding van het betrokken vliegtuig.

© Public Domain

USAir-vlucht 427 -

Op 8 september 1994 is USAir Vlucht 427, een Boeing 737-3B7, neergestort in Pennsylvania. De oorzaak was het verlies van controle als gevolg van een systeemstoring genaamd een rudder hardover. Er waren geen overlevenden.

Afbeelding: NTSB

© Public Domain

Aviateca-vlucht 901 -

Pilotfouten en fouten van de luchtverkeersleiding in slecht weer hebben bijgedragen aan het ongeluk met Aviateca Vlucht 901, een Boeing 737-2H6, op 9 augustus 1995 in El Salvador. Er waren geen overlevenden.

© Getty Images

LAPA-vlucht 3142 -

Op 31 augustus 1999, het ongeluk met LAPA Vlucht 3142, met een Boeing 737-200, heeft 65 mensen het leven gekost nadat het neerstortte bij het opstijgen vanaf Aeroparque Jorge Newbery vliegveld in Buenos Aires. Het ongeluk werd veroorzaakt door een baanoverschrijding als gevolg van een verkeerde flapconfiguratie.

© Public Domain

Air Philippines-vlucht 541 -

Op 19 april 2000 is Air Philippines Vlucht 541, een Boeing 737-2H4, neergestort in Samal, Davao del Norte, tijdens de nadering naar de luchthaven, wat resulteerde in 131 doden. Het ongeluk werd toegeschreven aan menselijke fouten van de piloot.

© Getty Images

Alliance Air-vlucht 7412 -

Op 17 juli 2000 stortte Alliance Air Vlucht 7412 neer in een woonwijk in Patna, India. Bij de crash kwamen 60 mensen om het leven, waaronder vijf mensen op de grond. Het toestel op de route was een Boeing 737-2A8. De oorzaak van de crash was een menselijke fout van de piloot.

© Getty Images

Internationale vlucht 114 van Thai Airways -

Op 3 maart 2001 werd Thai Airways International Vlucht 114 verwoest door een brandstoftankexplosie terwijl het vliegtuig, een Boeing 737-400, geparkeerd stond voor het instappen. Er was één dodelijk slachtoffer.

Afbeelding: NTSB

© Public Domain

Flash Airlines-vlucht 604 -

Het Egyptische Ministerie van Burgerluchtvaart kon niet vaststellen wat precies de oorzaak was van het neerstorten van Flash Airlines Vlucht 604, een Boeing 737-300, in de Rode Zee kort na het opstijgen vanaf Sharm El Sheikh International Airport op 3 januari 2004. Van de 148 mensen aan boord heeft niemand het overleefd. Het blijft het dodelijkste ongeval met een 737 Classic vliegtuig.

© Getty Images

Bellview Airlines-vlucht 210 -

De oorzaak van het neerstorten van Bellview Airlines Vlucht 210, een Boeing 737-200, op 27 oktober 2005, is nooit vastgesteld. Het ongeluk gebeurde net na het opstijgen van Lagos in Nigeria en heeft alle inzittenden het leven gekost. Op de foto staan soldaten de plaats van de tragedie in de gaten te houden.

© Getty Images

Southwest Airlines-vlucht 1248 -

Op 8 december 2005 gleed Southwest Airlines Vlucht 1248, een Boeing 737-700, van de landingsbaan af op Chicago-Midway tijdens de landing in een sneeuwstorm. Hierbij is één persoon op de grond omgekomen. Het ongeval werd toegeschreven aan een baanoverschrijding door pilotenfouten.

© Public Domain

Gol Transportes Aéreos-vlucht 1907 -

Op 29 september 2006 werd een mid-air botsing boven Brazilië het einde van Gol Transportes Aéreos Vlucht 1907, een Boeing 737-800, waarbij alle inzittenden omkwamen. Het andere vliegtuig, een zakenjet, slaagde erin om veilig te landen. Het ongeval resulteerde in het eerste verlies van een romp en het eerste fatale ongeval met een Boeing 737NG (Next Generation) vliegtuig.

© Getty Images

China Airlines-vlucht 120 -

Kort nadat het was geland en naar het platform reed op Naha Airport in Japan op 20 augustus 2007, kreeg China Airlines Vlucht 120 te maken met een mechanisch defect aan boord van een Boeing 737-800 vliegtuig, wat resulteerde in een brand in de brandstoftank. Er waren geen dodelijke slachtoffers. Het ongeval leidde tot de FAA die noodinspecties beval van alle Boeing 737NG toestellen.

© Getty Images

Iran Aseman Airlines-vlucht 6895 -

Op 24 augustus 2008 kreeg Iran Aseman Airlines Vlucht 6895, een Boeing 737-200, te maken met technische problemen en keerde terug naar de Manas International Airport in Kirgizië toen het neerstortte. Vijfentwintig passagiers overleefden de impact. Uit het daaropvolgende onderzoek bleek dat het incident te wijten was aan menselijke fouten van de piloot.

© Public Domain

Turkish Airlines-vlucht 1951 -

Op 25 februari 2009 ging het mis met Turkish Airlines Vlucht 1951, een Boeing 737-800, omdat de radiohoogtemeter niet goed werkte bij de landing op Schiphol in Amsterdam. Ook werd er gezegd dat de piloot een fout had gemaakt. Bij het ongeluk kwamen helaas negen mensen om het leven

© Getty Images

Southwest Airlines-vlucht 2294 -

Door een structureel defect tijdens de vlucht met Southwest Airlines Vlucht 2294, een Boeing 737-3H4, vond er een snelle decompressie plaats waardoor het vliegtuig een noodlanding moest maken op Yeager Airport in Charleston, West Virginia op 13 juli 2009. Gelukkig waren er geen doden. Deze foto laat het beschadigde gedeelte van de romp van binnenuit zien.

Afbeelding: NTSB

© Public Domain

Bhoja Air-vlucht 213 -

Een microburst veroorzaakte windstoten gevolgd door menselijke fouten van de piloot, wat leidde tot het neerstorten van Bhoja Air Vlucht 213, een Boeing 737-236A, in Pakistan op 20 april 2012. Helaas waren er geen overlevenden.

© Getty Images

United Vlucht 433 -

Op 16 maart 2018 werd ontdekt dat United Vlucht 433, een Boeing 737-800 (vergelijkbaar met degene op de foto), van San Francisco naar Zuid-Oregon, veilig was geland op de bestemming met een ontbrekend paneel.

© Shutterstock

Lion Air Vlucht 610 -

Op 29 oktober 2018 stortte Lion Air Vlucht 610, een Boeing 737 MAX 8, neer in de Javazee, met de tragische afloop dat alle inzittenden om het leven kwamen. Het verlies van controle in de lucht werd genoemd als de oorzaak van het eerste grote ongeluk en het verlies van een 737 MAX, een toestel dat destijds pas was geïntroduceerd. Op de foto zie je de zoektocht naar wrakstukken van de fatale vlucht.

© Getty Images

Ethiopian Airlines Vlucht 302 -

Ongelofelijk, nog geen vijf maanden later op 10 maart 2019, werd een andere Boeing 737 MAX 8 verloren toen Ethiopian Airlines Vlucht 302 neerstortte, slechts zes minuten na het opstijgen vanaf Bole International Airport in Addis Ababa, waarbij alle 157 mensen aan boord omkwamen. Na dit ongeval werd de 737 MAX in veel landen en regio's over de hele wereld bijna twee jaar aan de grond gehouden.

© Getty Images

United Airlines Vlucht 328 -

Op 20 februari 2021 kreeg United Airlines Vlucht 328, uitgevoerd met een Boeing 777-222, te maken met een eenzijdige motorstoring kort na het opstijgen, waardoor het vliegtuig een noodlanding moest maken. Voordat het de luchthaven bereikte, explodeerde de defecte motor en vloog in brand, waarbij grote brokstukken in het woongebied van Broomfield, buiten Denver, Colorado terechtkwamen.

© Getty Images

China Eastern Airlines Vlucht 5735 -

De Chinese Civil Aviation Administration (CAAC) kon niet de exacte reden achterhalen waarom China Eastern Airlines Vlucht 5735, een Boeing 737-89P, op 21 maart 2022 tijdens een binnenlandse vlucht neerstortte. Bij de hoge snelheid impact heeft niemand het overleefd. Hier zie je een van de zwarte dozen van het vliegtuig.

© Getty Images

Alaska Airlines Vlucht 1282 -

Kort nadat het was opgestegen vanaf Portland International Airport in Oregon op 5 januari 2024, kreeg Alaska Airlines Vlucht 1282 te maken met een ongecontroleerde decompressie doordat er een deurplug uitvloog en een deel van de romp van het vliegtuig eraf vloog.

Afbeelding: NTSB

Bronnen: (Manchester Evening News) (Aviation Safety Network) (The Guardian) (Simple Flying) (CNN)

© Public Domain