© Shutterstock

Bijlmerramp - 4 oktober 1992 werd een zwarte dag in Nederland. De Bijlmerramp vond plaats. Een vliegtuig stortte neer op flats in de Bijlmer.

© Shutterstock

Onderweg naar Tel Aviv - Het noodlottige vliegtuig vloog van New York naar Tel Aviv en maakte een tussenlanding op Schiphol

© Shutterstock

Defecten - Tijdens de vlucht van New York naar Amsterdam werd door de gezaghebbers melding gemaakt van defecten. Het ging om maar liefst 3 defecten.

© Shutterstock

Veilig - Ondanks de defecten landde het vliegtuig veilig op Schiphol.

© Shutterstock

Vertraging - Uiteindelijk vertrok het vliegtuig met een klein uur vertraging vanuit Amsterdam. Het vliegtuig werd voor vertrek goed bevonden om te gaan. De mankementen zouden verholpen zijn.

© Shutterstock

Alarm - Het was guur weer in Nederland toen het vliegtuig vertrok. Vrij snel na het opstijgen werd er melding gemaakt van problemen aan boord.

© Shutterstock

Motoren - Boven het Gooimeer kwam het vliegtuig echt in de problemen. Het vliegtuig verloor een motor en raakte daardoor beschadigd aan de vleugel. Op dat moment meldde ook de kustwacht dat ze objecten naar beneden zagen vallen uit de lucht.

© Shutterstock

Mayday - De gezagvoerder meldde dat het vliegtuig in de problemen was: 'El Al 1862 lost number 3 and number 4 engine'.

© Shutterstock

Noodlanding - De piloot gaf aan een noodlanding op Schiphol te moeten maken vanwege de technische problemen. De noodlanding leek in eerste instantie prima te verlopen.

© Shutterstock

Onbestuurbaar - Tijdens de noodlanding werd het toestel plotseling compleet onbestuurbaar. Later bleek dat het toestel al dusdanig beschadigd was dat dit een logisch gevolg was.

© Shutterstock

De Crash - Rond 18.30 gebeurde het onvermijdelijke. De Boeing stortte neer tussen twee flats in de Bijlmer. Er brak direct brand uit. De luchtverkeersleiding in de verkeerstoren op Schiphol meldde: 'Het is gebeurd'.

© Reuters

Hulpdiensten - Er hingen enorme rookwolken boven Amsterdam. Er werd gevreesd voor het leven van honderden mensen, degene aan boord en de bewoners van de flatgebouwen. Hulpdiensten rukten zo snel mogelijk uit richting de Bijlmer.

© Shutterstock

The day after - De dag na de crash werd er hevig gespeculeerd over het aantal slachtoffers. Er werden aantallen genoemd van 1500 vermisten en een mogelijk dodental van 200 of meer.

© Reuters

Geluk - De Boeing had op het moment van de crash buiten de bemanning, slechts 1 passagier aan boord. Daarnaast was het tijdstip van de crash 'relatief voordelig' veel mensen waren buiten de deur.

© Reuters

Dodental - Uiteindelijk kwam het dodental te staan op 43 doden en 26 gewonden.

© Shutterstock

Wederopbouw - Een gedeelte van de flatgebouwen werd heropgebouwd. Echter, veel bewoners trokken weg. Een gedeelte van waar voorheen de flats stonden is nu onderdeel van een park.

© Shutterstock

'De boom zag alles' - Na de ramp kwam er een herdenkingsplaats rondom een boom. De boom had ondanks het vuur de crash overleefd en kreeg daarom de naam: 'De boom zag alles'. Er werden waxinelichtjes opgestoken voor de mensen die hun leven verloren tijdens de crash.

© Shutterstock

Vliegtuigongeval Moerdijk - Op 6 oktober 1981 crashte de NLM Cityhopper-vlucht 431 ter hoogte van Moerdijk. De vlucht had als eindbestemming Hamburg.

© Shutterstock

Onweer - Het vliegtuig kreeg onderweg te maken met onweer. Door het onweer was het moeilijk te bepalen op de radar waar het vliegtuig zich bevond.

© Shutterstock

De crash - Door hevige onweer werd de crash veroorzaakt. Het vliegtuig stortte neer op een talud van de spoorlijn. Vlakbij een chemische fabriek van Shell in Moerdijk.

© Shutterstock

Overledenen - Alle 17 inzittenden kwamen om. Het betrof negen Duitse, twee Britse, een Amerikaanse en een Nederlandse passagier, en vier Nederlandse bemanningsleden.

© Shutterstock

Brandweerman - Ook kwam een brandweerman om tijdens deze vliegtuigramp. Hij overleed aan een hartaanval toen hij het vliegtuig zag verongelukken.

© Shutterstock

Turkish Airlines-vlucht 1951 - In februari 2009 werd Nederland opgeschrikt door een vliegtuigramp. In de buurt van Schiphol ging het mis tijdens een vlucht die vanuit Istanboel onderweg was naar Amsterdam.

© Reuters

Problemen - Ongeveer een kwartier voordat het vliegtuig aan diende te komen op Schiphol, kwamen er in de cockpit signalen binnen dat er mogelijk problemen waren.

© Shutterstock

Polderbaan - Het vliegtuig kreeg toestemming te landen op de Polderbaan. Kort voor de landing op deze baan ging het mis.

© Shutterstock

De crash - Tijdens de landing kwam het toestel in gevaar. De piloot deed er alles aan om niet te crashen op de snelweg vlak naast de landingsbaan. Tijdens deze manoeuvre kwam het vliegtuig uit op een akker. Het vliegtuig brak in 3 stukken.

© Reuters

Hulpdiensten - Hulpdiensten rukten snel uit met groot materieel om de slachtoffers adequate behandeling te kunnen geven. De vluchten rondom Schiphol werden omgeleid.

© Reuters

Slachtoffers - In totaal vielen er 9 slachtoffers te betreuren. Onder de slachtoffers waren drie piloten en een lid van de bemanning. Er vielen meer dan 86 gewonden.

© Reuters

Monument - Een jaar na de vliegtuigramp werd in de buurt van het fatale ongeluk een monument geplaatst, ter nagedachtenis van degenen die hun leven hadden verloren. Rondom het monument zijn staan 9 bomen. Deze staan voor het aantal slachtoffers.

© Shutterstock