Uit protest tegen de Britse belastingheffing zonder vertegenwoordiging dumpten Amerikaanse kolonisten 342 kisten met Britse thee in de haven van Boston.
Dit leidde tot Britse handelsbeperkingen en strafmaatregelen, waardoor de spanningen escaleerden die uiteindelijk resulteerden in de Amerikaanse Revolutie. Het werd een beslissend moment in de strijd voor onafhankelijkheid van de VS en veranderde de dynamiek van de wereldhandel.
Groot-Brittannië exporteerde opium naar China ondanks het verbod van de regering, wat leidde tot een wijdverspreide verslaving. Toen China de handel hard aanpakte, begon Groot-Brittannië twee oorlogen om zijn commerciële belangen te beschermen.
China's nederlaag leidde tot het Verdrag van Nanjing, dat het land dwong om havens open te stellen voor Britse goederen en handelsprivileges verleende, wat China's economie en soevereiniteit verzwakte.
Ontworpen om de Amerikaanse industrie te beschermen tijdens de Grote Depressie, verhoogde de VS drastisch de tarieven op meer dan 20.000 geïmporteerde goederen door middel van de Smoot-Hawley Act, gesponsord door Senator Reed Smoot en afgevaardigde Willis C. Hawley, en ondertekend door president Herbert Hoover.
Andere landen namen vergeldingsmaatregelen met hun eigen tarieven, wat leidde tot een enorme daling van de wereldhandel. In plaats van de economie te helpen, verergerde het de depressie en het blijft een waarschuwend verhaal over de gevaren van protectionisme.
Nadat de VS de Europese pluimveemarkt domineerde met goedkope exportproducten, stelden Europese landen hoge tarieven in op Amerikaanse kip. De VS wraakten met een tarief van 25% op Europese vrachtwagens.
Dit conflict droeg bij aan hoge kosten voor buitenlandse pick-uptrucks in de VS, wat de auto-industrie decennialang heeft gevormd.
In de jaren 80 beschuldigden de VS Japan ervan halfgeleiders tegen kunstmatig lage prijzen te dumpen. Als reactie daarop legden de VS zware tarieven op aan Japanse elektronica.
Japan nam wraak door de Amerikaanse import te beperken. Deze handelsoorlog markeerde een verschuiving in de economische betrekkingen tussen de VS en Azië en was van invloed op latere beperkingen op de export van Japanse auto's naar de Amerikaanse markt.
De VS beweerde dat Canada zijn zachthouten timmerhoutindustrie oneerlijk subsidieerde, wat leidde tot herhaalde invoerheffingen op Canadese importproducten. Canada vocht deze acties aan bij handelsrechtbanken en won sommige geschillen, maar werd geconfronteerd met voortdurende belemmeringen.
Dit decennialange conflict heeft de bouwkosten in Noord-Amerika aanzienlijk beïnvloed en blijft een belangrijk twistpunt in de handelsbetrekkingen tussen de VS en Canada.
De Europese Unie heeft preferentiële handelsvoorwaarden (goederen zijn onderworpen aan verlaagde tarieven of vrijstellingen) toegekend aan bananenproducenten in voormalige Europese koloniën, waardoor Latijns-Amerikaanse exporteurs, gesteund door Amerikaanse bedrijven, benadeeld werden.
De VS diende een klacht in bij de Wereldhandelsorganisatie (WTO), wat leidde tot langdurige juridische gevechten. Dit geschil benadrukte de spanningen tussen vrijhandel en voormalige koloniale economische banden en duurde bijna twee decennia.
Om de worstelende Amerikaanse staalproducenten te beschermen, stelde president George W. Bush tarieven in tot 30% op de import van staal. De EU, Japan en China namen vergeldingsmaatregelen met hun eigen tarieven, gericht op Amerikaanse goederen zoals sinaasappelsap en textiel.
Geconfronteerd met sancties van de WTO en economische druk hief de VS de tarieven in 2003 op om verdere escalatie te voorkomen.
De VS beschuldigde China ervan de markt te overspoelen met goedkope banden en legde steile tarieven op om binnenlandse fabrikanten te beschermen.
Als vergelding stelde China tarieven in op Amerikaans pluimvee, waardoor Amerikaanse boeren werden getroffen.
De VS stelden miljarden aan heffingen in op Chinese goederen onder het mom van oneerlijke handelspraktijken en diefstal van intellectueel eigendom. China vergeldde met tarieven op de Amerikaanse export van landbouwproducten en verwerkte producten.
Het langdurige geschil heeft de wereldwijde toeleveringsketens verstoord, de prijzen doen stijgen en het economisch beleid een nieuwe wending gegeven, waarbij beide landen op zoek zijn gegaan naar nieuwe handelsovereenkomsten om de aanhoudende spanningen op te lossen.
De VS legden tarieven op voor de invoer van staal en aluminium, onder het mom van nationale veiligheid. De EU reageerde met tarieven op Amerikaanse goederen, waaronder whisky, motorfietsen en spijkerstof.
Deze handelsoorlog zette de diplomatieke betrekkingen onder druk en beïnvloedde de wereldmarkten, wat leidde tot onderhandelingen om de handelsbelemmeringen te verminderen en de industrieën die door de tarieven werden getroffen te stabiliseren.
Na de annexatie van de Krim door Rusland legden de VS en de EU sancties op aan de Russische energie-, bank- en militaire sector. Rusland nam vergeldingsmaatregelen door de invoer van landbouwproducten uit het Westen te verbieden. Deze economische impasse verstoorde de wereldwijde olie- en voedselmarkten, waardoor de geopolitieke spanningen toenamen.
Het conflict escaleerde verder met de Russische invasie van Oekraïne in 2022, wat leidde tot nog hardere sancties en Rusland dwong om de handelsbanden met Azië en het Midden-Oosten aan te halen.
Nadat het Verenigd Koninkrijk officieel uit de EU stapte, zorgden nieuwe handelsbelemmeringen, douanecontroles en verschillen in regelgeving voor verstoringen in de toeleveringsketen. Bedrijven kregen te maken met vertragingen, hogere kosten en nieuwe tarieven voor bepaalde goederen.
Geschillen over grenscontroles, met name in Noord-Ierland, blijven voor economische onzekerheid zorgen en zetten de handelsbetrekkingen tussen Groot-Brittannië en de EU onder druk.
De VS beperkten de toegang van China tot geavanceerde halfgeleidertechnologie op grond van risico's voor de nationale veiligheid. China vergeldde met zijn eigen exportcontroles op technologie, waardoor de concurrentie in de wereldwijde microchipindustrie verhevigde.
Deze handelsoorlog heeft grote gevolgen voor innovatie, toeleveringsketens en de toekomst van kunstmatige intelligentie en elektronische productie wereldwijd.
De EU is een onderzoek gestart naar Chinese subsidies voor elektrische voertuigen en overweegt tarieven in te voeren om Europese autofabrikanten te beschermen. De VS hebben ook hun bezorgdheid geuit over de groeiende dominantie van China op de markt voor elektrische voertuigen.
Terwijl landen streven naar groene energie, duidt dit geschil op toenemende spanningen over overheidssubsidies, wereldwijde concurrentie en controle over de toekomst van elektrisch vervoer.
Zie ook: Beroemdheden die achter Donald Trump staan
Bronnen: (History) (Al Jazeera) (BBC)
Het tariefplan van Donald Trump voor 2025 heeft het debat over handelsoorlogen en de gevolgen ervan weer aangewakkerd. Hoewel zijn handelsbeleid controversieel is, is het wel vaker voorgekomen. De geschiedenis staat bol van handelsconflicten die hun stempel hebben gedrukt op economieën, van de Smoot-Hawley Act uit 1930 tot de handelsoorlog tussen de VS en China in 2018. Deze gevechten leiden vaak tot vergelding, marktverstoringen en economische verschuivingen.
Klik verder om enkele van de grootste handelsoorlogen uit de geschiedenis te bekijken en welke impact ze hebben gehad.
Handelsoorlogen in de geschiedenis vóór het Trumptijdperk
Van een kippenoorlog in de jaren '60 tot een bananengevecht in de jaren '90
LIFESTYLE Economie
Het tariefplan van Donald Trump voor 2025 heeft het debat over handelsoorlogen en de gevolgen ervan weer aangewakkerd. Hoewel zijn handelsbeleid controversieel is, is het wel vaker voorgekomen. De geschiedenis staat bol van handelsconflicten die hun stempel hebben gedrukt op economieën, van de Smoot-Hawley Act uit 1930 tot de handelsoorlog tussen de VS en China in 2018. Deze gevechten leiden vaak tot vergelding, marktverstoringen en economische verschuivingen.
Klik verder om enkele van de grootste handelsoorlogen uit de geschiedenis te bekijken en welke impact ze hebben gehad.