We verklappen alvast: we staan er niet in
Tijdens de tweede Grand Prix van Monaco in 1950, spoelde een gigantische golf over de muur van de haven op de racebaan. Vijf auto's verloren vervolgens hun grip en moesten de race staken. Niemand raakte gelukkig die dag gewond op wat het gevaarlijkste circuit van de Formule 1 zou worden.
Wolfgang von Trips verongelukte tijdens de Grand Prix van Italië in 1961. Op de foto staat zijn auto op het punt om in het publiek te crashen, waarbij ook 15 toeschouwers om het leven kwamen.
Tijdens de Grand Prix van Monaco in 1965 belandde de Australische coureur Paul Hawkins in de haven. Gelukkig wist hij ternauwernood uit zijn zinkende auto te ontsnappen.
Lorenzo Bandini’s Ferrari veranderde in een vuurzee bij een fataal ongeluk tijdens de Grand Prix van Monaco in 1967.
Lucien Bianchi wist op miraculeuze wijze ongedeerd weg te komen na een crash tijdens de Grand Prix van Nederland in 1968.
Het wrak van Clay Regazzoni’s auto, die na een enorme crash onder de beveiligingsrails belandde tijdens de Grand Prix van Monaco in 1968.
Tijdens de Grand Prix van Groot-Brittannië in 1973 eindigden negen auto's tijdens de eerste ronde op een hoop. Een coureur was na het ongeluk door zijn blessures genoodzaakt zijn carrière te beëindigen.
Coureur Carlos Pace wordt in zijn gecrashte auto weggesleept tijdens de Grand Prix van Groot-Brittannië in 1975. Vreselijke weersomstandigheden zorgden ervoor dat bij iedere coureur die dag de macht over het stuur verloor en de race werd na 56 ronden voortijdig beëindigd.
De Formule 1-legende Niki Lauda was na zijn crash tijdens de Grand Prix van Duitsland in 1976 voor het leven getekend. Ondanks protesten van coureurs vanwege gevaarlijke weersomstandigheden was de race toch doorgegaan. Lauda crashte met zijn auto die vervolgens in brand vloog en verloor bijna zijn leven.
In 1978 kwam Ronnie Peterson om het leven bij een crash tijdens de Grand Prix van San Marino. Na een botsing vloog zijn auto in brand, maar hij werd door collega-coureurs uit het wrak getrokken. Hij had zware verwondingen aan zijn benen maar leek stabiel. De volgende ochtend overleed hij echter aan een embolie.
In augustus 1980 overleed Alfa Romeo-coureur Patrick Depailler na een ongeluk tijdens een proefrit in Hoffenheim.
De Franse Ferrari-coureur Gilles Villeneuve overleed nadat hij uit zijn auto werd geslingerd tijdens de Grand Prix van België in 1982.
Chaos brak uit tijdens de openingsronde van de Grand Prix van Oostenrijk in 1987. Meerdere auto's belandden op een hoop nadat ze op de smalle baan een positie hadden proberen te bemachtigen.
Karl Wendlinger wordt buiten bewustzijn uit zijn auto getild na een zware crash tijdens de Grand Prix van Monaco Grand in 1994.
Coureur Roland Ratzenberger crashte tijdens de kwalificatie voor de Grand Prix van San Marino in 1994. Hij overleed later aan zijn verwondingen.
Later in hetzelfde weekend overleed Ayrton Senna, een van de meest geliefde Formule 1-coureurs, tijdens een tragisch ongeluk.
Alex Wurz's auto vliegt meerdere keren over de kop tijdens de Grand Prix van Canada in 1998.
Tijdens de Belgische Grand Prix van 1998 raakte een auto in de slip en veroorzaakte zo de crash van twaalf achtervolgende auto's. Het opruimen van het circuit duurde een uur en vier coureurs moesten de race staken. Slechts acht coureurs reden de wedstrijd uit.
Ralf Schumacher vliegt door de lucht na een botsing met een andere auto tijdens de Australische Grand Prix van 2002.
De Poolse coureur Robert Kubica liep slechts lichte verwondingen op in een verschrikkelijke crash tijdens de Grand Prix van Canada in 2007. Hij vloog van de band en ramde een beschermingswand, waarna hij met zijn auto werd gelanceerd.
De Zweedse coureur Marcus Ericsson vliegt over de kop tijdens een proefronde tijdens de Grand Prix van Italië in 2007.
Michael Schumacher komt in botsing met Vitantonio Liuzzi tijdens de Grand Prix van Abu Dhabi in 2010.
De Braziliaanse race-legende Felipe Massa glijdt ondersteboven over het circuit na te zijn gecrasht tijdens de Grand Prix van Duitsland in 2014.
Jules Bianchi wordt uit zijn auto gehaald na een zware crash tijdens de Grand Prix van Japan in 2014. Hij liep zware verwondingen op.
Tragisch genoeg overleed Bianchi negen maanden later aan zijn opgelopen verwondingen. Hij is de meest recente coureur die is overleden als gevolg van een ongeluk tijdens een Grand Prix.
Fernando Alonso bleef ongedeerd tijdens een crash die niets heel liet van zijn McLaren tijdens de Grand Prix van Australië in 2016.
Twee Ferrari's komen in botsing tijdens de Grand Prix van Singapore in 2017.
Tijdens de Grand Prix van België in 2018 vloog Fernando Alonso’s McLaren over de kop en landde bovenop de auto van Charles Leclerc.
Het was bijna niet te geloven dat Leclerc geen verwondingen overhield aan de crash, ondanks dat de McLaren praktisch gezien op zijn hoofd viel. Het ongeluk was het startschot van een debat over de veiligheid van coureurs, en bewees dat de 'halo'-veiligheidsstructuur levens kan redden.
Tijdens de openingsronde van de Grand Prix 2020, maakt Romain Grosjean een inschattingsfout. Hij tikte een auto aan die hij niet had gezien en werd vervolgens gelanceerd. Zijn auto vloog vervolgens in brand. Hij wist gelukkig uit de auto te klimmen en overleefde de crash. Kort hierna kondigde de coureur het einde van zijn formule 1-carrière aan.
In de begindagen van de Formule 1 was het bijna alsof de coureurs een doodswens hadden, zo vaak gebeurde het dat een racer zijn leven verloor tijdens het beoefenen van de geliefde sport. De hedendaagse, ultralichte auto's van koolstofvezel breken bij de lichtste botsing al in duizend stukjes, maar houden de coureurs relatief veilig met een geavanceerd cockpitbeschermingssysteem genaamd 'halo'. Toch zijn er ook de laatste jaren meerdere verschrikkelijke crashes voorgekomen.
Klik door de galerij om de ergste crashes uit de geschiedenis van de Formule 1 te zien.
De ergste ongelukken uit de Formule 1-geschiedenis
Crashes met de snelste auto's ter wereld
LIFESTYLE Sports
In de begindagen van de Formule 1 was het bijna alsof de coureurs een doodswens hadden, zo vaak gebeurde het dat een racer zijn leven verloor tijdens het beoefenen van de geliefde sport. De hedendaagse, ultralichte auto's van koolstofvezel breken bij de lichtste botsing al in duizend stukjes, maar houden de coureurs relatief veilig met een geavanceerd cockpitbeschermingssysteem genaamd 'halo'. Toch zijn er ook de laatste jaren meerdere verschrikkelijke crashes voorgekomen.
Klik door de galerij om de ergste crashes uit de geschiedenis van de Formule 1 te zien.