Bijzondere weetjes die je nog niet wist over de metro van Parijs

ZIE OOK

Dingen die zijn achtergelaten op de Maan

Wat de volle maan in Steenbok betekent voor jouw sterrenbeeld

Behoort Nederland tot landen met de strengste immigratiewetten?

Hoe je volgens Plato het beste uit je leven haalt

Hoe je het verschil kunt zien tussen lust en liefde

Etenswaren die ontzettend slecht voor het milieu zijn

OPNIEUW BEKIJKEN

0 / 31 Fotos

Bouw -

De bouw van de metro van Parijs begon in 1898. Het was een flinke onderneming en in eerste instantie was het plan om negen lijnen aan te leggen.

1 / 31 Fotos

Wereldtentoonstelling van 1900 -

De eerste lijn van de metro van Parijs, die oorspronkelijk liep van Porte Maillot in het westen naar Porte de Vincennes in het oosten, werd op 19 juli 1900 ingehuldigd tijdens de Wereldtentoonstelling van 1900 in Parijs.

2 / 31 Fotos

Tweerichtingstunnels -

De metro van Parijs maakt gebruik van tweerichtingstunnels en is in dat opzicht dus vergelijkbaar met de metro's in Nederland, maar anders dan de Londense metro.

3 / 31 Fotos

De 'originele metro' -

Het woord 'metro', dat nu in meer dan 50 landen wordt gebruikt om naar ondergrondse spoorwegsystemen te verwijzen, is afkomstig van het Franse 'chemin de fer métropolitain', wat vroeger de naam was van de metro van Parijs.

4 / 31 Fotos

Overstroomde stations -

In 1910 kampte Parijs twee maanden lang met overstromingen. Het waterpeil van de Seine lag acht meter hoger dan gebruikelijk, waardoor verschillende metrostations onder water kwamen te staan.

5 / 31 Fotos

Afstanden -

Parijs is zeer goed voorzien van metrostations. Er wordt gezegd dat de afstand tussen ieder station ongeveer 550 meter is, waar in de stad je ook bent!

6 / 31 Fotos

Voornamelijk ondergronds -

De metro van Parijs is grotendeels ondergronds. Veel metrospoorlijnen lopen gelijk met de straten die erboven liggen. Langs verschillende lijnen (1, 2, 5 en 6) vind je ook verhoogde spoorviaducten.

7 / 31 Fotos

Architectuur van Hector Guimard -

De gietijzeren metroingangen, die kenmerkend zijn voor de metro van Parijs, waren de eerste bestonden. Ze werden door de architect Hector Guimard in Art Nouveau-stijl ontworpen. Een originele, met glas overdekte ingang (een van de laatst overgebleven in de stad) is nog steeds te zien bij het metrostation Porte Dauphine.

8 / 31 Fotos

Karakteristieke ingangen -

Deze karakteristieke ingangen bleken zo indrukwekkend te zijn dat ze ook in andere steden gebruikt worden, waaronder Chicago, Lissabon en nog veel meer.

9 / 31 Fotos

Naamswijzigingen -

Metrostations zijn soms van naam veranderd. Na het uitbreken van de Eerste Wereldoorlog werd Allemagne in Jaurès veranderd en Berlin in Liège.

10 / 31 Fotos

De Résistance -

Tijdens de Tweede Wereldoorlog gebruikte de Résistance (een Franse verzetsbeweging tegen de Duitse bezetters) de tunnels van de metro om dekking te zoeken, plannen te bedenken en aanvallen uit te voeren.

11 / 31 Fotos

Reisduur tussen twee stations -

De gemiddelde reisduur tussen twee opeenvolgende metrostations bedraagt in totaal 58 seconden. Dat is indrukwekkend snel!

12 / 31 Fotos

Metrolijnen en overstappunten -

Op 64 van de 308 stations die de metro van Parijs heeft, kun je overstappen op andere lijnen. Er zijn momenteel 16 lijnen in gebruik en er zijn er nog vier in aanbouw.

13 / 31 Fotos

De op een na drukste metro van Europa -

De lijnen van de metro van Parijs zijn in totaal 226,9 kilometer lang. Het is de op een na drukste metro van Europa, terwijl het wereldwijd op plek tien staat.

14 / 31 Fotos

Spookstations -

De metro van Parijs heeft verschillende 'spookstations'. Ondanks dat er nog wel metro's langsrijden, zijn deze niet meer in gebruik of zijn dat zelfs nooit geweest. Saint-Martin, Porte Molitor en Haxo zijn enkele voorbeelden.

15 / 31 Fotos

Bastille -

Op de muren van metrostation Bastille bevinden zich een plaquette en schilderingen die de Bestorming van de Bastille doen herinneren. Op één perron zijn er ook overblijfselen van de gevangenis te vinden.

16 / 31 Fotos

Concorde -

Concorde, bereikbaar via de lijnen 1, 8 en 13, is een van de drukste stations van de metro van Parijs. De Verklaring van de rechten van de mens en de burger, een tekst over grondrechten die is aangenomen tijdens de Franse Revolutie, staat hier op de muren.

17 / 31 Fotos

Châtelet – Les Halles -

Het metrostation Châtelet – Les Halles is het grootste station ter wereld en is via vijf verschillende lijnen (1, 4, 7, 11 en 14) te bereiken.

18 / 31 Fotos

Abbesses -

Het station Abbesses in het 18e arrondissement van Parijs, die te bereiken is via metrolijn 12, is het diepste station van de stad. Het bevindt zich 40 meter onder de grond.

19 / 31 Fotos

Bezienswaardigheden -

De meeste stations zijn vernoemd naar een of twee straten, maar sommige zijn vernoemd naar bezienswaardigheden, waaronder Opéra, Hôtel de Ville en Palais Royal - Musée du Louvre. Weer veel andere stations zijn vernoemd naar kerken.

20 / 31 Fotos

Arts et Métiers -

Het station Arts et Métiers, gelegen in het 3e arrondissement, werd voor het eerst geopend in 1904. De perrons werden in 1994 opnieuw ontworpen door striptekenaar François Schuiten.

21 / 31 Fotos

Arts et Métiers -

Het nieuwe ontwerp omvatte koperen plafonds en muren met neppe patrijspoorten, zodat het lijkt alsof je in een onderzeeër zit.

22 / 31 Fotos

Porte de Lilas -

Het perron van metrostation Porte des Lilas, gelegen aan de rand van het 19e en 20e arrondissement, wordt vaak gebruikt als decor in videoclips en films.

23 / 31 Fotos

Premiers, presidenten en een monarch -

Charles De Gaulle is een van de twee presidenten naar wie een station vernoemd is (Charles de Gaulle - Étoile). Andere prominente Franse figuren die deze eer kregen, zijn kardinaal de Richelieu, Georges Clémenceau en Léon Gambetta.

24 / 31 Fotos

'Métro! Le Grand Paris en mouvement' -

Het architectuurmuseum in Trocadéro, Cité de l'architecture et du Patrimoine genaamd, hield een tentoonstelling met de naam 'Métro! Le Grand Paris en mouvement' om mensen meer te laten weten over de geschiedenis van de metro van Parijs.

25 / 31 Fotos

Reizigers -

Iedere dag reizen ruim vier en een half miljoen mensen met de metro, wat neerkomt op ruim een miljard reizigers per jaar. Veel stations zijn slecht bereikbaar omdat toegankelijkheid in de tijd dat ze gebouwd werden nog niet zo belangrijk werd geacht.

26 / 31 Fotos

Metrowagons -

Afhankelijk van de metrolijn varieert het aantal wagons dat een metro heeft. De kleinste metro's hebben drie wagons, terwijl andere (zoals die van lijn 14) er soms zes en soms acht hebben.

27 / 31 Fotos

De Grande Paris Express -

Met het Grand Paris Express-project, dat in 2030 voltooid zou moeten zijn, worden vier lijnen, 68 stations en 125 spoorlijnen toegevoegd aan het huidige netwerk.

28 / 31 Fotos

In recordtijd van de luchthaven Parijs-Orly naar het noorden -

Vanaf eind juni 2024 kun je met lijn 14, die rond die tijd verlengd zou moeten zijn, in slechts 40 minuten van de luchthaven Parijs-Orly (ten zuiden van de stad) naar Saint-Denis Pleyel (in de buitenwijken ten noorden van Parijs) reizen.

29 / 31 Fotos

Een moderne metro -

Sinds 2020 beschikt het gehele metronetwerk over 4G-verbinding, ook in de tunnels.

Bronnen: (Forbes) (Travel and Leisure) (Cite de la Architecture) (The Earful Tower) (Snippets of Paris) (Fabric of Paris)

30 / 31 Fotos

Shutterstock

0 / 31 Fotos

Bouw -

De bouw van de metro van Parijs begon in 1898. Het was een flinke onderneming en in eerste instantie was het plan om negen lijnen aan te leggen.

Getty Images

1 / 31 Fotos

Wereldtentoonstelling van 1900 -

Getty Images

2 / 31 Fotos

Tweerichtingstunnels -

De metro van Parijs maakt gebruik van tweerichtingstunnels en is in dat opzicht dus vergelijkbaar met de metro's in Nederland, maar anders dan de Londense metro.

Getty Images

3 / 31 Fotos

De 'originele metro' -

Getty Images

4 / 31 Fotos

Overstroomde stations -

In 1910 kampte Parijs twee maanden lang met overstromingen. Het waterpeil van de Seine lag acht meter hoger dan gebruikelijk, waardoor verschillende metrostations onder water kwamen te staan.

Getty Images

5 / 31 Fotos

Afstanden -

Parijs is zeer goed voorzien van metrostations. Er wordt gezegd dat de afstand tussen ieder station ongeveer 550 meter is, waar in de stad je ook bent!

Getty Images

6 / 31 Fotos

Voornamelijk ondergronds -

De metro van Parijs is grotendeels ondergronds. Veel metrospoorlijnen lopen gelijk met de straten die erboven liggen. Langs verschillende lijnen (1, 2, 5 en 6) vind je ook verhoogde spoorviaducten.

Getty Images

7 / 31 Fotos

Architectuur van Hector Guimard -

Getty Images

8 / 31 Fotos

Karakteristieke ingangen -

Deze karakteristieke ingangen bleken zo indrukwekkend te zijn dat ze ook in andere steden gebruikt worden, waaronder Chicago, Lissabon en nog veel meer.

Getty Images

9 / 31 Fotos

Naamswijzigingen -

Metrostations zijn soms van naam veranderd. Na het uitbreken van de Eerste Wereldoorlog werd Allemagne in Jaurès veranderd en Berlin in Liège.

Getty Images

10 / 31 Fotos

De Résistance -

Getty Images

11 / 31 Fotos

Reisduur tussen twee stations -

De gemiddelde reisduur tussen twee opeenvolgende metrostations bedraagt in totaal 58 seconden. Dat is indrukwekkend snel!

Getty Images

12 / 31 Fotos

Metrolijnen en overstappunten -

Op 64 van de 308 stations die de metro van Parijs heeft, kun je overstappen op andere lijnen. Er zijn momenteel 16 lijnen in gebruik en er zijn er nog vier in aanbouw.

Getty Images

13 / 31 Fotos

De op een na drukste metro van Europa -

De lijnen van de metro van Parijs zijn in totaal 226,9 kilometer lang. Het is de op een na drukste metro van Europa, terwijl het wereldwijd op plek tien staat.

Getty Images

14 / 31 Fotos

Spookstations -

Getty Images

15 / 31 Fotos

Bastille -

Getty Images

16 / 31 Fotos

Concorde -

Getty Images

17 / 31 Fotos

Châtelet – Les Halles -

Het metrostation Châtelet – Les Halles is het grootste station ter wereld en is via vijf verschillende lijnen (1, 4, 7, 11 en 14) te bereiken.

Getty Images

18 / 31 Fotos

Abbesses -

Het station Abbesses in het 18e arrondissement van Parijs, die te bereiken is via metrolijn 12, is het diepste station van de stad. Het bevindt zich 40 meter onder de grond.

Getty Images

19 / 31 Fotos

Bezienswaardigheden -

Getty Images

20 / 31 Fotos

Arts et Métiers -

Het station Arts et Métiers, gelegen in het 3e arrondissement, werd voor het eerst geopend in 1904. De perrons werden in 1994 opnieuw ontworpen door striptekenaar François Schuiten.

Getty Images

21 / 31 Fotos

Arts et Métiers -

Het nieuwe ontwerp omvatte koperen plafonds en muren met neppe patrijspoorten, zodat het lijkt alsof je in een onderzeeër zit.

Getty Images

22 / 31 Fotos

Porte de Lilas -

Het perron van metrostation Porte des Lilas, gelegen aan de rand van het 19e en 20e arrondissement, wordt vaak gebruikt als decor in videoclips en films.

Getty Images

23 / 31 Fotos

Premiers, presidenten en een monarch -

Getty Images

24 / 31 Fotos

'Métro! Le Grand Paris en mouvement' -

Getty Images

25 / 31 Fotos

Reizigers -

Getty Images

26 / 31 Fotos

Metrowagons -

Afhankelijk van de metrolijn varieert het aantal wagons dat een metro heeft. De kleinste metro's hebben drie wagons, terwijl andere (zoals die van lijn 14) er soms zes en soms acht hebben.

Getty Images

27 / 31 Fotos

De Grande Paris Express -

Met het Grand Paris Express-project, dat in 2030 voltooid zou moeten zijn, worden vier lijnen, 68 stations en 125 spoorlijnen toegevoegd aan het huidige netwerk.

Getty Images

28 / 31 Fotos

In recordtijd van de luchthaven Parijs-Orly naar het noorden -

Getty Images

29 / 31 Fotos

Een moderne metro -

Sinds 2020 beschikt het gehele metronetwerk over 4G-verbinding, ook in de tunnels.

Bronnen: (Forbes) (Travel and Leisure) (Cite de la Architecture) (The Earful Tower) (Snippets of Paris) (Fabric of Paris)

Getty Images

30 / 31 Fotos

Bijzondere weetjes die je nog niet wist over de metro van Parijs

Het is een van de oudste metronetwerken ter wereld

11/06/24 | StarsInsider

LIFESTYLE Frankrijk

Er is haast niets dat een stad zo uniek maakt als haar openbaar vervoerssysteem en dat geldt ook voor de metro van Parijs. Het is sinds 1900 in gebruik en verbindt wijken in het noorden, zuiden, oosten en westen van de stad met het centrum. Er zijn momenteel meer dan 300 stations in 'de lichtstad' (wat er nog meer gaan worden) en net als de stad zelf blijft het netwerk groeien.

Klinkt interessant? Klik verder voor enkele bijzondere weetjes die je nog niet wist over de metro van Parijs.